橋梁鋼結(jié)構(gòu)除濕

　　梅雨季節(jié)溫度不高，但濕度高，潮濕空氣處處危險(xiǎn)，大橋尤其是鋼結(jié)構(gòu)橋梁內(nèi)部更加危險(xiǎn)，對(duì)橋梁的設(shè)計(jì)壽命至關(guān)重要，除涂料涂裝外，目前鋼梁內(nèi)部的主要防腐方式是利用除濕系統(tǒng)使空氣干燥，保持濕度在設(shè)計(jì)值范圍內(nèi)，達(dá)到緩解鋼梁腐蝕的目的。

　　1.除濕機(jī)的基本結(jié)構(gòu)和工作原理

　　(1)轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)是降低空氣濕度和獲得干燥空氣的常用除濕設(shè)備。

　　(2)轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)的總體結(jié)構(gòu)包括除濕、再生和控制。其特征在于再生空氣的進(jìn)排氣通道中設(shè)有熱量回收裝置。

　　(3)轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)的核心部件是蜂窩狀轉(zhuǎn)輪，由特殊的陶瓷纖維載體和活性硅膠組成。轉(zhuǎn)輪的兩側(cè)被特殊的密封裝置分成兩個(gè)區(qū)域：處理區(qū)域和再生區(qū)域。當(dāng)需要除濕的潮濕空氣通過轉(zhuǎn)輪的處理區(qū)域時(shí)，濕空氣的水蒸氣被轉(zhuǎn)輪的活性硅膠所吸附，干燥空氣被處理風(fēng)機(jī)送至需要處理的空間。而不斷緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)輪載著趨于飽和的水蒸氣進(jìn)入再生區(qū)域。再生區(qū)反向吹來(lái)的高溫空氣使轉(zhuǎn)輪內(nèi)吸附的水分被風(fēng)扇解吸排出房間，從而使轉(zhuǎn)輪恢復(fù)吸濕能力，完成再生過程，轉(zhuǎn)輪不斷轉(zhuǎn)動(dòng)，除濕再生重復(fù)進(jìn)行，保證除濕機(jī)處于連續(xù)穩(wěn)定的除濕狀態(tài)。

　　2、除濕范圍

　　鋼板密封在橋的鋼箱梁內(nèi)，沒有產(chǎn)生水分的設(shè)備，也沒有人員長(zhǎng)期停留。

　　3、空氣參數(shù)

　　相對(duì)濕度：40-45%

　　氣溫：無(wú)要求

　　該橋鋼箱梁的A溫度約為40度，最大濕度約為75%

　　4、除濕機(jī)的選型

　　根據(jù)橋梁鋼箱的面積和高度以及待處理的風(fēng)量，選擇多臺(tái)或單轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)。

　　5、送風(fēng)管路

　　鋼箱梁平直封閉，箱內(nèi)的U形肋用作干燥空氣送風(fēng)管。經(jīng)各系統(tǒng)轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)處理后的干燥空氣通過增壓風(fēng)機(jī)的風(fēng)管送至上部預(yù)留的“U”形肋槽管，槽管穿過整個(gè)橋梁，然后分別通過“U”形肋槽管送至各區(qū)域最遠(yuǎn)處。整個(gè)橋梁使用貫穿箱梁全長(zhǎng)的U形肋管，每個(gè)空氣系統(tǒng)將肋管的進(jìn)氣口與空氣管獨(dú)立連接，并通過肋槽管向每個(gè)區(qū)域輸送干燥空氣。在送至肋部導(dǎo)管的分支導(dǎo)管上設(shè)置風(fēng)量調(diào)節(jié)閥，以使干燥空氣送至各分支導(dǎo)管的風(fēng)量平衡。

　　6、系統(tǒng)控制方案

　　鋼箱梁空氣除濕系統(tǒng)配有自動(dòng)控制系統(tǒng)進(jìn)行控制，每個(gè)轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)都配有一套完整的局部濕度控制裝置，根據(jù)每個(gè)除濕機(jī)的劃分區(qū)域，濕度傳感器設(shè)置在適當(dāng)?shù)奈恢茫鶕?jù)濕度傳感器的設(shè)置，可以自動(dòng)控制除濕機(jī)開啟，從而控制控制箱體內(nèi)各區(qū)域的相對(duì)濕度，達(dá)到經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的目的。該系統(tǒng)同時(shí)連接到大橋監(jiān)控中心的計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，通過現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的除濕數(shù)據(jù)收集器，對(duì)除濕機(jī)濕度傳感器信號(hào)和除濕機(jī)控制面板的運(yùn)行信號(hào)進(jìn)行數(shù)字轉(zhuǎn)換，向遠(yuǎn)程監(jiān)控中心的計(jì)算機(jī)傳送數(shù)據(jù)，形成數(shù)據(jù)庫(kù)，在運(yùn)行中實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的工作狀況